Dopo ben 9 mesi, terminano i cantieri all’interno della stazione Castro Pretorio della linea B, ora manca solo l’ok dell’USTIF, l’ufficio speciale trasporti a impianti fissi del Ministero dei Trasporti che deve convalidare i lavori svolti.
Difficile sbilanciarsi sui tempi di riapertura, visto che a gennaio 2020 l’USTIF bocciò i lavori eseguiti a Barberini, facendo slittare la ripresa del servizio in uscita a febbraio e in entrata al maggio successivo.
La chiusura era necessaria?
No, se si pensa che nel 2009-2010 gli stessi lavori furono eseguiti in continuità di esercizio senza chiudere le stazioni
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